A | 8月26日消息，据报道，英国车迷罗伯特·伊利在自家车棚里用摩托车和汽车零件打造了一辆合法上路的单座跑车，总花费约7000美元（约合人民币5万元），取名Gasolini AR1。 8月21日至23日，以“匠心筑梦 智启新程”为主题的浙江省第二届职工创新交流活动在杭州国际博览中心举行。
B | 为期三天的活动，集中展示了全省职工立足岗位创新创造的丰硕成果，勾勒出AI时代产业工人技能转型的清晰路径。
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Gasolini AR1的动力来自一台2017年本田CBR500双缸摩托车发动机，排量471cc，可输出47马力和32磅英尺扭矩。
D | 活动紧扣我省“415X”先进制造业、数字经济等产业，设置七大主题交流区，涵盖了新能源汽车及零部件、视觉智能与网络通信、绿色石化与新材料等万亿级产业集群。由杭州市总工会承办的“视觉智能和网络通信产业交流区”以“慧眼万象 匠心致远”为主题，吸引了不少观众驻足。AI健康魔镜站定30秒即可生成30余项身体指标报告，哈浮飞行相机比可乐还轻、无需摇柄即可智能跟拍，乐奇AI眼镜仅49克、可导航提词拍照并接入国产大模型，全球首款成年人治愈陪伴AI情感机器人bibo……一系列前沿创新成果让展区变身“科技游乐园”，体验者络绎不绝。在人群中不乏年轻的面孔。
发动机拆除多余部件后仅重约110磅（50公斤），安装在驾驶座下方，匹配六速变速箱。西湖大学AI医学方向学生小谢在AI健康魔镜前停留了很久，逐项查看产品对应的各项身体健康状况指标的实现分析能力。听朋友介绍这场展览后，他特意赶来，“主要想看看AI技术在产业一线是怎么应用的”。车轮来自福特Ka两厢车，整车重量不到1000磅（约454公斤）。
E | 记者跟随他的步伐，一起参观了无线一体式人像三维扫描仪、胸腹腔内窥镜手术机器人等展品。
伊利表示，AR1并非为高速赛道设计，最高时速约72英里（116km/h），但凭借极轻的车身和紧凑尺寸，加速敏捷、操控犀利。
F | 油耗表现约为41mpg（百公里约5.7升），在激烈驾驶条件下也能达到50mpg（百公里约4.7升）。
G | 伊利说：“我把最高速度控制在较低水平，希望这是一台在法定速度下就能体验到驾驶乐趣的冲刺版车型。”
车身采用玻璃纤维面板覆盖，伊利刻意避免复杂曲面，以便在车棚条件下手工制作。 外观面板可用基础工具拆卸，直接接触机械部件便于维修。前脸两个进气口为散热器供风，搭配圆形大灯，伊利称之为“一点小性格”。由于这些产品与他的研究方向密切相关，他看得很仔细，也不时向工作人员提问。“平时在实验室里接触的更多是数据和模型，在这里能看到它们怎样变成产品，感受确实不一样。”对他来说，这是逛展最有吸引力的地方。 AR1的设计理念是使用现成零件和报废车场配件，而非定制部件。发动机、变速箱、线束和仪表均来自本田CBR500摩托车，轮毂来自福特Ka。 伊利认为，这种设计让车辆更容易维护，不会因为某个专用零件损坏而无法上路。
外观上，AR1融合了复古与现代风格。窄小的开放式单座布局让人联想到早期欧洲赛车，棱角分明的车身则像低预算科幻电影里的载具。
